如今的手機，筆記本電腦，便攜式攝像機，遙控玩具等可充電鋰電池已經是非常流行的電子產品，因此對鋰電池貨物運輸的需求越來越大。聯合國危險貨物運輸手冊“手冊第38.3節第3節是普遍接受的UN38.3認證，該認證是專門為運輸需要鋰電池通過高度的危險貨物而制定的聯合國條例，模擬，高低溫循環，振動試驗，沖擊試驗，55C環溫度短路試驗，沖擊試驗，過充電和強制放電試驗。UN38.3適用于航空運輸過程和日常使用的存儲和其他過程。
鋰電池UN38.3檢測項目：
1、試驗條件
為了模擬低壓（高海拔）運輸，所有待測樣品在205C的負溫度和大氣壓≤11.6kPa下需要儲存6小時以上。真空干燥箱可按如下方式使用：1.2基礎判斷。電池測試要求完成后無重量損失，無泄漏，排氣，崩解，燃燒，爆炸，損壞等現象，開路電壓不低于預測試電壓的90%。
2、溫度測試
在該測試中，使用快速和極端溫度變化來評估測試樣品的密封完整性和內部電連接。將樣品置于7542C的高溫和低溫-40+2C的快速溫度沖擊條件下，兩個極端溫度條件下轉化時間≤30min，總沖擊10次，在此極限溫度下儲存時間≥6小時，然后在室溫（20±5℃）下儲存24小時，共計至少一周。
3、振動試驗
為了模擬運輸過程中產生的振動，用繩子或膠帶將測量的樣品固定在振動臺的平面上。正弦波用于設置7到200Hz之間的頻率。對數掃描時間為15分鐘，三維方向的振動方向為12倍，總時間為3h。
4、沖擊試驗
為了模擬運輸過程中可能產生的影響，將試樣用硬支架固定在試驗裝置上，該支架支撐試樣的所有安裝表面。利用半正弦波沖擊，設定最大加速度150gn，脈沖時間6ms，在安裝三維方向，正負沖擊三次，共影響18次。如果是大電池或大電池組，那么最大加速度為50gn，脈沖時間為11ms半正弦波沖擊。
5、外部短路測試
將完全充電的情況下將測量樣品的熱電偶連接到電動鼓風爐中，紅色線夾連接電池陰極，黑色夾子夾住電池負極，將夾子拉出盒子，調整箱內溫度樣品表面溫度穩定在55±2℃。測試夾子引線的電阻值，將總電阻值控制在0.12以下，然后將正負夾線連接在一起以使測量樣品短路。此時電池表面溫度會上升，經過一段時間后溫度會下降，短路時間直到電池溫度恢復到55±2C1h后，并觀察6h。以下內容與“試驗要求在6h內完成后，無解體，損壞，燃燒等現象，且電池表面溫度應≤170℃。
6、沖擊試驗
將樣品上的熱電偶連接放在平面上，直徑15.8mm的剛性棒垂直放置在電池中間，9.1kg重錘來自61±2.5cm高自由落體，擊中棒，實時監測電池表面溫度并觀察6h。對于10個樣品，每個樣品僅受到一次沖擊，試驗要求6h內，無解體，燃燒等現象，且電池表面溫度應≤170C。
7、過充電測試
為了評估可充電電池組承受過充電狀態的能力，充電電流設置為制造商規定的最大連續充電電流的兩倍，并且充電切斷截止電壓分為兩種情況：
（1）如果充電電壓小于或等于18V，則充電截止電壓設定為最大充電電壓的2倍或22V的兩倍：
（2）如果充電電壓>18V，則設定充電截止電壓為最大充電電壓的1.2倍。注意正負不能反轉，并應加入防爆網罩，電池組超過24h，試驗后，7天內應無解體和燒毀現象。
8、同時進行強制放電試驗
為了評估電池承受強制放電的能力，直流電源，滑線變阻器，電流表和電池串聯，內置于放電電路中。調節直流電源輸出電壓為12V，調節滑差線變阻器使放電電流向制造商規定的最大放電電流，進入放電狀態。強制放電時間應等于其標稱電容除以測試電流，試驗后，7天應無解體和燃燒等。
如果設備中未安裝鋰電池，并且每個包裝包含超過24個電池單元或12個電池，則需要通過此測試。在水泥地板上，鋪一塊18-20mm厚的硬木，在室溫205C的條件下，包裝從1.2m高度自由落到板上，從包裝上下，左右，前后在六個方向之后，每個方向一滴，要求電池無泄漏，解體，燃燒，爆炸，損壞等。
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